（Dave Haynes文，
中国数字标牌网编译）我见过数字标牌软件和相关技术以新奇的、出乎意料的方式被使用，但从未真正看到它在提高交通安全方面的用处。
法国数字标牌软件和解决方案公司Telelogos是我见过的业内最好、最全面的设备管理机构之一。如今，该公司的衍生产品CLYD正被用于限制驾车者开车时使用智能手机的方式和时间。
据报道，从CLYD界面，车队经理可以定义终端被封锁后的速度，从而防止驾驶员使用它。如果超出此阈值，管理器还可以定义显示模式，并且可以选择让应用程序在后台保持活跃状态。例如，即使暂时禁用与屏幕的交互，这也可以使驾驶员查看导航应用程序或通过蓝牙接听电话。
该公司表示，其开发的软件可以抵消政府的调查结果，该研究表明，近60％的法国驾驶者在开车时都在使用智能手机。 “在运输部门，这一发现更加令人担忧。除了危害员工和其他道路使用者的安全外，开车时使用智能手机还涉及公司的责任和法律义务，以管理工作场所中的潜在风险。”
“我们开发这个功能是因为我们在交通行业或车队中有很多客户。我们的目标是提供一种解决方案，使远程管理设备，同时开发满足领域需求的业务功能，特别是在安全方面的需求，”Telelogos总经理Christophe Billaud说。56iq数字标牌的强大系统功能和丰富的智能互动应用已在诸多领域广泛安装部署，覆盖行业和地域都极广，安装数量在行业内遥遥领先。
该公司表示，欧洲货物和客运行业的主要企业，如Astre、Fraikin、Geodis和Audouard，已经使用Telelogos通过移动解决方案支持其数字化和员工设备。
CLYD是一个移动设备管理解决方案，为用户提供管理和保护移动设备的可能性。更具体地说，用户可以在大量设备上部署和更新嵌入式业务应用程序。
借助由软件集成的信息终端功能，车队运营商还可以将设备的使用限制在授权的应用程序或参数范围内。 CLYD为驾驶员提供了一个安全的工作环境，致力于其活动并不断更新。
对我来说，很有趣的是，看到数字标牌软件公司将其功能扩展到规范之外，而在大多数情况下，似乎是其他行业的技术公司添加了某种数字标牌功能。
图片&文章来源：www.sixteen-nine.net
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